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高鐵一日生活圈成形，隨著高鐵題材發酵，讓高鐵站周邊的住宅市場表現亮眼。房仲業者統計，12座高鐵站周邊近3年預售市場的價量表現，高鐵台中站預售屋交易量在3年間暴增8倍，不過，在預售屋平均單價上，則是高鐵新竹站3年間飆漲近7成最高。

永慶房產集團統計2021年至2023年間，高鐵台中站的預售屋交易量從115件衝到1051件，增幅逾8倍，是12座高鐵站預售市場表現最亮眼的站點之一。永慶房屋研展中心副理陳金萍指出，根據台灣高鐵各站進出旅客人數數據，高鐵台中站2023年進出人數合計近2500萬，已成為僅次高鐵台北站的第二大的高鐵站點。

陳金萍表示，高鐵台中站周遭有娛樂城、物流共和國台中園區等開發案正在進行中，區域發展前景看好，帶動周邊房市熱絡，除了交易量暴增，預售屋平均單價也從2021年的27.5萬元飆高至42.5萬元，漲幅高達54.3%，是12座捷運站點中第二。

在預售屋平均單價的表現上，高鐵新竹站在3年間從39.5萬元飆升至66.5萬元，漲幅高達68.4%，位居第一，成為雙北以外最貴站點。陳金萍分析，高鐵新竹站受惠於新竹科學園區龐大的就業人口，帶動住宅需求，使得區域房市買氣相當旺盛。

又竹科身為台灣首屈一指的科技園區，群聚眾多高收入族群，且新竹預售屋市場供應量較小，但需求強勁，上述多重因素交互影響下，讓高鐵新竹站房價不斷向上攀升，在短短3年間預售屋平均單價就飆漲近7成。

除了新竹和台中兩站的預售屋，在3年內飆出68.4%和54.3%的驚人漲幅，其餘的苗栗站、雲林站、嘉義站、台南站的預售屋平均單價都有25%以上的漲幅。

值得關注的嘉義站，預售屋交易量從2021年的376件到2023年的665件，增幅高達76.9%。陳金萍指出，嘉義站周遭房市，在台積電封測廠進駐嘉義科學園區、華泰名品城Outlets展店等產業發展利多下，房市發展蓬勃。隨著眾多建商持續卡位搶進，嘉義高鐵站未來房市發展可期。

至於台北站、苗栗站、雲林站的預售屋交易量雖然分別飆出572.7%、880%和87.3%的驚人增幅，但三站在2021年的預售屋交易量皆未破百，未來的預售交易量是否能維持高幅度成長，值得關注。

至於其他站點，陳金萍表示，南港站和板橋站因區域開發接近飽和，預售單價已推升至區域高點，使得單價漲幅有限，台北站因「國王雙子星」高單價建案的影響，推升區域預售單價；桃園站則因推案量龐大導致價格相對穩定，而彰化站則因預售推案稀少，預售房市表現有待後續觀察。

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