+ 房屋搜尋引擎 +             簡體版
縣市 台北市 新北市 基隆市 宜蘭縣 桃園市 新竹市 新竹縣 苗栗縣 台中市 彰化縣 南投縣 嘉義市 嘉義縣 雲林縣 台南市 高雄市 澎湖縣 屏東縣 台東縣 花蓮縣 金門縣 連江縣 其他 鄉鎮 全區 交易 租 售 法拍 預售 租售 頂讓 新屋 物件類別 電梯華廈 公寓住家 透天 別墅 樓中樓 套房 住辦 純辦公室 雅房 店辦住 樓店 商場店鋪 市場攤位 透天店面 平面車位 機械車位 廠房 倉庫 土地 建地 農地 道路用地 大廈 豪宅 平房 工業用地 農舍 林地 廠辦 店鋪 大樓 店面 店辦 整棟套房 電梯透店 電梯別墅 電梯店墅 預售屋 商辦 總價(起) 100萬 200萬 300萬 400萬 500萬 600萬 700萬 800萬 900萬 1000萬 1200萬 1500萬 2000萬 2500萬 3000萬 5000萬 8000萬 總價(止) 100萬 200萬 300萬 400萬 500萬 600萬 700萬 800萬 900萬 1000萬 1200萬 1500萬 2000萬 2500萬 3000萬 5000萬 8000萬 總坪(起) 10坪 20坪 30坪 40坪 50坪 60坪 70坪 80坪 90坪 100坪 150坪 200坪 250坪 300坪 400坪 500坪 1千坪 2千坪 3千坪 4千坪 1萬坪 總坪(止) 10坪 20坪 30坪 40坪 50坪 60坪 70坪 80坪 90坪 100坪 150坪 200坪 250坪 300坪 400坪 500坪 1千坪 2千坪 3千坪 4千坪 1萬坪 房

高雄市府財政困難，要建設必須開源節流！台鐵縱貫線鐵路地下化之後，為鳳山沿線地區的發展，注入強心劑。高雄市都發局表示，市府將依據「高雄鐵路地下化延伸鳳山計畫」，以鳳山站、正義站為中心，半徑800公尺範圍內的住宅、商業、特專區土地，劃定為「增額容積」地區。

高雄市都發局長林裕益表示，未來地主或開發者可以用「購買容積」的方式，增加建築強度至15%至30%，估計可獲益7.6億元，挹注市庫財源。

林裕益指出，放眼國際大都會的鐵道場站，都因交通便利，結合商業機能，朝高密度土地使用發展，鐵道站區並成為地區的核心。又說，高雄鐵路地下化通車以後，是沿線地區轉型發展的契機，應該把握良機。

林裕益表示，新的鳳山車站與舊鐵道新生態綠廊，都已陸續施工中，預期未來完工營運後的鐵道沿線，將會是高雄最耀眼的精華地帶，都發局依計畫提高鐵路車站周邊地區容積，鼓勵地主及開發者加速投入，讓沿線土地朝高密度使用與發展。同時，也希望鼓勵市民多多利用便捷的大眾運輸，紓解市區交通，並降低汽機車排碳量，提升高雄城市競爭力。

都發局都市規劃科長唐一凡說，鐵路地下化鳳山計畫增額容積都市計畫案及申請許可要點，剛於今年4月公告實施，市府為簡政便民，該要點實施原則與容積移轉、輕軌增額容積一致，以鐵路地下化「鳳山站」及「正義站」為中心，半徑400公尺範圍內的「住宅區、商業區及特定專用區」土地，可增加基準容積30％，至於半徑400至800公尺之地區，基準容積為15％。

唐一凡又說，此項「增額容積」估計有7.6億元收益，將可挹注鐵路地下化建設經費。

都發局表示，鐵路地下化鳳山計畫「增額容積」相關申請資訊，歡迎市民至高雄市都發局網站查詢，有意申請者，可逕洽都發局服務專線。申請範圍與書表，也可從高雄市都市發展局網站下載使用

YAHOO轉載